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2023年是不少城市超標車過渡期截止年份，據不完全統計，目前已有1省3市宣布超標電動車過渡期於2023年12月31日結束，也就是說不少車主都會有置換新車的需求。
今天就來給大家介紹2款主打城市出行，續航持久的電動車，不要駕照全國能上牌上路，來看看極核、九號你會怎麼選吧！
極核——穿越機AE2
AE2是一款有設計、有性能的「滿分型號」，自推出以來在市場熱度就居高不下。家族式機能車身設計，科技感Ω前臉，外觀上與普通電自型號大有不同。很多人乍一看前臉，還以為這是款電摩呢。
作為極核首款踏板電自，從外觀到性能配置都下了不少功夫。車身前面板採用了大量ABS汽車級面板材質，就算暴曬雨淋也不易褪色。前方搭配了光感自適應透鏡LED大燈，U型尾燈和轉向燈的細緻搭配，車輛高級感與品味展露無遺。
車架採用的是電單車車標準，關鍵部位用的是汽車級高強度材料，經久耐用使用壽命更久。為了確保駕乘舒適性，採用前後碟剎+對置式卡鉗，無論何種情況下剎車都能及時響應，出行安全滿分。加上前80mm長行程減震、後3段預載可調減震，出行一路平坦。
AE2這款車配備的是48V24Ah鋰電，保持全速25km/h的狀態續航仍有80公里，相較於一般電動自行車續航還是很持久的。
九號——遠行者F90
F90也是一款實力選手，外觀方面延續了九號家族式前臉，整車稜角分明質感高級不隨大流。一體高碳鋼車架設計，減輕重量的同時，還兼顧了承載力，帶給車主滿滿安全感。
無論駕控還是舒適性，F90也通通考慮到位。三種騎行模式可自由選擇，助力推行、低速爬坡、節能長續航輕鬆切換；標配定速巡航功能，長距離騎行更省心。前碟後鼓的剎車配置，緊急情況不必擔心，隨時想停就停。加長前後減震，非鋪裝路面也能穩穩通過，騎行舒適度有保障。
為了滿足車主長距離出行需求，該款車搭載了自研的RideyLONG續航增強系統，續航有效提升20%。配備48V25Ah高能鋰電，滿電續航在90公里左右，長途出行沒有續航焦慮。
以上兩款車都屬於國標電動自行車，全國各地輕鬆上牌，裝備齊全、續航給力，滿足多樣化出行需求。不知道AE2和F90你們更看好哪一款呢？歡迎一起交流討論。
