「百億補貼」兵臨城下，淘寶在這個時候將「9.9」包郵放到首頁，是否代表著其將以「特賣」為口號殺入本輪電子商貿價格戰呢？
01
「9.9」包郵將再登淘寶首頁
今年以來，隨著京東上線百億補貼，電子商貿平台們參與相互比價、「買貴必賠」的商品層出不窮，任何關於「低價」的調整都可能觸發平台競爭的敏感神經。
近日，有消息稱，淘寶已面向部分用戶，在淘寶App首頁上線了99特賣頻道。第一財經向淘寶確認，該頻道將會在之後面向所有淘寶用戶上線，上線時間預計在本月底之前。
根據用戶分享的新版淘寶首頁截圖可見，99特賣頻道將與淘寶直播入口並列，在首頁顯眼處展示，標有「9.9」「便宜」等標籤。頁面展示的頻道商品為拖鞋、巧克力豆等小商品，價格不超過10元，全場包郵。
不少人認為99特賣頻道的上線或許是淘寶為強化平台價格競爭力的動作之一，而淘寶近期還在內測商品「同款比價」功能，並在部分商家後台上線了「五星價格力」新款營銷工具，為商家提供對應在售商品的價格競爭力評分、建議售價等信息，價格競爭力檔位評價星級的不同，可能影響淘寶給到產品搜索流量推薦的不同。
顯然，在「百億補貼」點燃本輪電子商貿價格戰的同時，淘寶似乎也有了相應的動作，只不過在不願捲入「低價競爭」的同時，面對同行高舉「低價」、大力補貼的情況，淘寶在如何留存價格敏感型用戶、提昇平台商品競爭力等方面將面臨更多壓力。
02
一場關於時間的競速
在阿里最新一次的財報電話會上，阿里巴巴董事會主席兼執行長張勇曾在談到行業低價競爭時表示，「其實價格補貼不是新鮮事物，隔一段時間就會有人主動跳出來做一些價格補貼，希望能夠通過這個方式轉換局面、贏得先機。但是歷史上沒有一家企業可以通過自身的持續價格補貼改變局面。」
而今年3月，在天貓的一場品牌閉門懇談會上，阿里巴巴國內數字商業板塊總裁戴珊曾表示，「好貨好價」、「內容化」、「用戶價值增長」才是天貓和品牌的增長機會，這三個方向也各自代表著天貓平台的發展及投入重心。
可無論是創新還是品質好貨，對消費者的感官刺激顯然無法同價格相比，可淘寶之外，其他電子商貿平台真的有在利用「百億補貼」瘋狂殺價嗎？
在壹零社「京東「百億補貼」提速，電子商貿大戰誰最頭疼」一文中，《電腦報》記者曾詳細對比了京東與拼多多兩家「百億補貼」活動下的商品價格，較小的價格差表明平台在本輪價格戰中都較為克制。
事實上，相比「克制」的價格戰，電子商貿平台本輪真正的競爭焦點其實是在「物流速度」上。
3月31日，天貓超市在杭州正式啟動半日達服務，覆蓋全市8大城區，這也是全國首個實現快遞包裹半日達的城市。對於消費者來說，可以率先享受「上午買下午到」「晚上買早上到」的極速送達和送貨上門服務。
這背後正是源於天貓超市推出的「1212」物流履約新模式：消費者中午12點前下單，當天21點前送達；晚上24點前下單，次日12點前送達。
據悉，為了讓快遞包裹再提速，天貓超市聯合菜鳥從2022年底開始籌備半日達，打造出「1212」物流履約新模式：以中午和晚上的兩個12點為訂單截點，訂單商品的分揀、打包、分撥、配送實時進行，讓倉配全鏈路環環相扣，各環節作息交替輪換，實現24小時運轉。
在線上超市業務領域，京東、美團與天貓超市相似，在各自細分領域都深耕多年，並已在即時配送領域構建起核心壁壘。
京東超市在2017年已實現交易額超千億，2022年更是全面向品牌化提速，目前自營品牌超1萬5千個、第三方賣家店鋪超4萬家。此外，達達集團最新財報顯示，四季度京東小時購GMV同比增長超80%，配送服務反哺零售業務的趨勢進一步凸顯。
美團超市的戰略步伐調整也在加快。2022年，美團優選將品牌定位升級為「明日達超市」，通過覆蓋城鄉的自提點網絡，改善「最後一公里」消費體驗。
相比價格，物流成為本輪電子商貿角力的關鍵。
03
半日達真會是極限嗎
在即時零售的武裝下，美團、京東不斷縮短履約周期、擴大配送範圍，重新構築自己的護城河，消費者在享受半日達便利的同時，也忍不住好奇，從下單到收貨的時間究竟能壓縮到多短呢？
菜鳥副總裁、國內供應鏈事業部總裁帥勇曾表示，半日達幾乎觸達快遞物流行業的「時間極限」——背後需要一個倉儲、分揀、配送等部門通力合作，打造一條極為高效、穩定的供應鏈。這當中，商品和配送是最核心的兩個環節，也只有這兩個環節準備就緒，天貓才敢亮出半日達這個大招。
在這場同時間的賽跑中，美團憑藉龐大的外賣派送員系統，具有天然優勢。
早在去年10月，美團優選宣布更名「明日達超市」，並將品牌slogan升級為「真的真的省」。調整過後，明日達超市逐漸和社區團購劃清界線，和依賴前置倉模式的美團買菜一起組成美團在即時零售賽道的雙保險。
而京東推出「小時購服務」的底氣是京東超市和超過20萬家線下實體店，除卻已經收縮的京喜，京東過去幾年還接連孵化了京東超級體驗店、京東電器城市旗艦店、京東七鮮超市等業態，涵蓋數碼3C、生鮮、家電等主營品類。
這顯然已經是各電子商貿平台履約、商品的綜合實力較量，而電子商貿之外，傳統線下商超自然也不會坐以待斃，除選擇相應的電子商貿陣營加入外，積極構建自有配送體系和私域流量生態，也讓本輪電子商貿競爭變得複雜。
