京東APP改版升級
距離618還有一個多月的時間，京東就已經迫不及待，接連拿出多項備戰措施。
上個月，京東召開了618商家大會，打響了今年618的第一槍。
作為618經營的主陣地，京東APP也在618大促到來之前，迎來全新改版升級。
最近，京東APP 12.0全新上線，新版本強化了低價消費體驗、精簡了選購環節、升級了全流程體驗，優化了個性化推薦。目前部分用戶已可陸續升級。
對比上一代APP，此次改版升級中最明顯的變化是，新版京東App的首頁去掉了排行榜、發現好物、新品首發等頻道。
而APP首頁的「黃金位置」被多個具有低價心智的頻道所占據，如百億補貼、京東秒殺、9.9包郵和京東直播。
具體來說，京東百億補貼在京東APP首頁的入口全面強化，並可展示補貼金額，讓用戶直接了解到具體的補貼力度；京東直播將在京東APP首頁實時展示直播畫面和低價直播間入口，向用戶展現超低價的商品。
這些低價頻道，就是京東樹立「天天低價」心智的重要舉措。
今年3月，京東百億補貼頻道、9.9包郵頻道在App首頁上線。QuestMobile數據顯示，百億補貼頻道上線的首日，京東App日活較前一日增長了30.8%。
京東集團執行長徐雷曾在財報電話會上指出，京東希望通過調整營銷的策略，引導用戶逐步改變不促不銷的購物習慣，認可從大促囤貨到天天低價的經營理念，同時拉動以前相對占比較低的日銷。
除了APP首頁的改變之外，新版京東App對商品信息進行調整，減少了非必要的營銷標籤和彈窗，比如京東縮減了商品詳情頁的內容，使得消費者可以在一屏內了解商品的全部核心信息，快速選購。
在購買環節，新版京東App開通了短結算功能。
消費者在商品詳情頁點擊立即購買後，可以直接進入結算頁面，同時在瀏覽商品時快速切換商品、下單支付。在物流進度提前的基礎上，訂單優惠明細、售後服務等核心信息也體現在首屏。
這些低價商品入口、商品結算等環節改變，目的也十分明確，就是創造一種「簡單、低價」的購物體驗，改變過去大促中的複雜套路、決策困難等問題。
用京東零售CEO辛利軍的話來說，京東「完全站在用戶的角度去改變，把用戶更喜歡的高性價比商品推薦給他們」
低價改革還在繼續
去年底，劉強東在京東高管會議上指出了京東零售存在的問題，甚至還痛罵了一部分高管。
當時劉強東提出，京東要重新奪回低價優勢。
從那一刻開始，整個京東集團，開始了從上到下、從前端到中後端、從用戶體驗到商家經營的全交易鏈條，開始全面重塑低價心智。
今年3月份，率先拿出的京東百億補貼，成為京東爭奪低價心智的第一槍。
從行業研報來看，在京東百億補貼初期，核心類目產品價格普遍下降，給用戶帶來福音。但總體來看，仍存在商品供給總量低、無絕對競爭優勢等問題。
基於此，「京東百億補貼雷聲大雨點小」的聲音，也開始在市面上流傳。
但京東沒有停下腳步，開始一步步拿出更多有力措施，從最直接的補貼，走向商家，走向物流，走向整個低價供應鏈。
在這個過程中，最明顯的一個調整是，京東把第三方商家和京東自營之間的「牆」給拆了。
4月初，京東零售進行組織架構調整，取消事業群層級，經營單元不再區分自營和POP，轉由統一品類負責人直接管理。
在組織結構層面，把自營和第三方商家融為一體，同等對待。中小商家的地位，被提升到前所未有的高度。
除了組織架構的調整之外，在更具誠意的商家經營、流量分發、物流配送等層面，京東開始了從頭到尾的全面變革。
先說商家開店門檻的降低。
今年年初，京東發布「春曉計劃」，旨在降低商家入駐門檻和開店成本，開放了自然人入駐通道，提供「0元試運營」等政策。據透露，4個月以來，京東三方商家新增數量遠超預期。
針對個體工商戶和自然人商家入駐的POP店鋪模式——「京東小店」,今年1月開放全面招商，一大半以上都是0佣金、0扣點，入駐資費低，品牌資質要求低。
相較於京東的優勢3C電子品類，這些第三方商家為平台供給了更多白牌、非標品，極大的豐富了平台的商品池，補足了京東在這個方面的短板。
最近京東又上線了「單件到手價」功能，即在京東App搜索商品後，結果列表將直接展示購買單件商品優惠後的價格。
目前，京東平台已經有上億款商品參與單件價格直降。同時，為匹配該功能，京東的流量運營機制也做出了調整：同款商品中，有價格競爭力的商家會獲得更多的流量傾斜。
這個舉措和前段時間間京東上線的同品跟賣功能類似，參與活動的同款商品中，價格優勢越明顯，京東給予的搜索和曝光流量就越高。
這些舉措的核心點都是「價格更低者獲取更高流量」，讓優價好物跑出來。
更值得一提的是物流環節，京東全面放開了過往對商家的物流限制，劉強東直接提出「他們想用極兔或者通達系快遞,就讓他們用。」
這個舉措，在物流端為商家經營提供了更多選擇，帶來了更多低價的可能性。同時，京東物流也開始進行低價變革。
先是進行了組織結構的調整，京東物流取消原有的七大區域劃分，將省份作為具體的經營單元，直接向總部相關事業部負責人匯報。
在低價心智方面，京東物流針對電子商貿平台商家，全新升級供應鏈產品，推出了倉配產品電子商貿倉，簡單來說就是經濟型倉儲物流產品。
為商家確保物流配送的時效和服務質量的同時，進一步降低成本。
前文提到京東百億補貼「商品數量少」的問題，平台也開始了響應的調整。
在2023年京東618商家大會上，京東宣布App首頁的百億補貼、便宜包郵、京東秒殺等核心頻道將向所有商家開放，讓商家自主提報、公平競價。
注意其中的關鍵詞，百億補貼，向所有商家開放。
綜合來看，從劉強東喊出拿回低價、效率優勢的那一刻起，至今接近半年時間過去了。京東開始從商家經營成本、流量分發機制、物流服務效率等多個層面進行全交易鏈條的改變。
這次京東APP的改版升級，實際上是背後京東全面改革低價供應鏈的集中體現。
618進入低價時代
在京東各個環節低價變革的大背景下，今年618，意義絕對不一般。
從目前平台們拿出的措施來看，淘寶京東拼多多，甚至蘇寧易購，都具備了同樣的武器：百億補貼。
今年618也註定成為電子商貿平台搶低價的核心戰役。
從618啟動的時間來看，京東和拼多多的動作最快，在五一節假期之前，就拿出了重磅舉措。
早在4月6日，拼多多百億補貼就正式啟動「數碼家電消費季」，同時，拼多多還打出了「天天都是618」的旗號。
搶先一步開始促銷，拼多多將大促和電子商貿造節，與日常促銷融為一體。
從這個角度來看，今年618的電子商貿之爭，既是平台之間低價心智的爭奪戰，又是電子商貿大促與日常銷售的流量爭奪戰。
綜合這兩個問題，我們發現，表面上的百億補貼之爭，實際上演變為電子商貿平台綜合實力的比拼。
競爭的焦點，由單純的低價，擴張到商家和產品的豐富度、品牌經營的收益和經營積極性、物流配送的時效和服務質量、消費者的購物體驗等多個維度。
誰能提供低價優質產品，誰的商品池更豐富，誰能爭取到商家的芳心，誰能把快遞更快更穩的送上家門……這些問題都成了競爭核心。
比如京東在618招商大會上，就提出「用戶流量不是引來的，而是服務出來的」。鼓勵商家通過晚必賠、價格保護、運費險、上門換新、閃電退款、極速審核等超百項服務產品，提高服務能力、推動銷量增長。
拼多多百億補貼項目負責人同樣表示，參與此次活動的多為品牌旗艦店，官方正品保障，提供正品發票。同時，拼多多百億補貼還對物流、售後服務體系進行了專項升級，為消費者提供買貴必賠、全國聯保、假一賠十、送貨上門、上門安裝等全方位服務保障。
這些舉措都表明，在低價產品背後，產品質量、物流效率、服務等競爭因素越發被重視。
綜合來看，今年618購物節，很明顯將進入低價時代。從京東對低價供應鏈的多項升級來看，電子商貿經營的風向標，開始由單純低價，擴大到平台綜合實力的比拼。
從商家經營的角度來看，今年的618競爭會更加激烈，而從消費者購物的角度來看，今年618，或許是最簡單、最輕鬆的一年。
作者 | 老電
