今天
備受關注的
鄭渝高鐵全線開通運營
湖北日報全媒記者 劉曙松 通訊員 遠景 長嬌 攝
6月20日早上7時53分
動車組司機曹義波提起牽引手柄
鄭渝高鐵襄萬段首趟G6791次列車
從襄陽東站駛出
標誌著鄭渝高鐵襄陽東至萬州北段正式通車
至此
鄭渝高鐵迎來全線貫通
有著「華中屋脊」之稱的神農架
首次迎來火車通行
宜昌、恩施首次進入
真正意義上時速350公里的高鐵時代
鄭渝高鐵是我國「八縱八橫」高鐵網的重要組成部分，沿線串聯起嵩山少林寺、襄陽古隆中、神農架原始森林、奉節白帝城、巫山大小三峽等眾多著名旅遊景點。它的開行將進一步完善華中、西南地區鐵路網結構，極大便利沿線人民群眾出行，促進旅遊資源開發和產業發展，釋放襄渝普速鐵路貨運能力，更好推動地區物流發展，對加快中原城市群、成渝地區雙城經濟圈的發展，具有十分重要的意義。
此次開通的襄陽東至萬州北段全長434公里，占全線里程的40.6%，途經襄陽東、南漳、保康縣、神農架、興山、巴東、巫山、奉節、雲陽、萬州北等10個車站，穿越秦巴、巫山、齊岳山等眾多山脈，橫跨漢江、大寧河、梅溪河等多條河流，途經神農架原始森林地區和眾多自然保護區，沿線山高谷深，線路橋隧比高達98%。其中，我省的南漳、神農架、興山等地都是第一次通高鐵。
「以後回家越來越方便了！」在襄陽上大學的曹穎，是興山人，此前每次回家都需要乘坐火車、汽車大巴，耗時接近5小時。自從看到鄭渝高鐵即將開通的消息，曹穎便一直關注。暑假正好來臨，她購買了首發列車回家。「只要50分鐘就能到興山。」曹穎感到非常開心。
「火車票就能換景區門票。」襄陽人潘先生踏上首發列車，準備前往興山的朝天吼景區漂流。之前雖然一直嚮往興山的美麗風景，但因交通不便未能成行。潘先生說，能夠坐高鐵去興山遊玩，非常開心。
襄陽東站黨支部書記韓建革介紹，4月以來便為襄萬段的開通作聯調聯試準備，確保開通各項工作順暢無誤。「有了鄭渝線後，襄陽到重慶縮短為2小時，而且還能直達成都、貴陽等地，襄陽人的出行會更加方便，襄陽的樞紐地位也會更加凸顯。」
在首發列車上，武漢鐵路局列車乘務人員換裝後首次亮相。她們身穿橙色襯衣、古典褐綠色套裝裙，為旅客們送上服務禮儀展示、民族特色舞蹈、《緩解旅途疲勞互動操》等節目，用一場誠意滿滿的演出，為鄭渝高鐵送上最真摯的祝福。歡樂聲與旅客響亮的掌聲交織在一起，愉快的高鐵繼續向前飛馳。
坐鄭渝高鐵可免費暢遊湖北眾多景區
近日，記者從「暢享高鐵 樂游湖北」文旅宣傳首場城市專場推介會獲悉，即將全線貫通的鄭渝高鐵將會給廣大遊客帶來福利，乘坐高鐵能免費暢遊省內眾多景區。
為了吸引廣大遊客暢遊鄂西，鄭渝高鐵襄陽東至萬州北區間的各市州紛紛推出出遊惠民舉措，不少景區推出乘坐高鐵即享免費游景區的活動。
例如，鄭渝高鐵開通一個月內，所有旅客憑抵達神農架高鐵站的車票，就可以免門票遊覽神農頂、大九湖、官門山、神農壇、天生橋、天燕等神農架林區的六大景區。
今年9月30日前，凡乘鄭渝高鐵抵達巴東站的旅客，憑火車票和本人身份證，可免費遊覽神農溪景區、巴人河景區、巫峽口景區、無源洞景區、森林花海景區等十餘個巴東景區。
這個高鐵站名字為何多一個「縣」字？
鄭渝高鐵今日開通運營。有網友好奇：為何這條高鐵上的保康縣高鐵站命名為「保康縣站」，比其他站的命名多了一個「縣」字？
武漢鐵路局集團公司宣傳部對此回應，鐵路地方命名一般不允許出現重複。
原來，目前在內蒙古自治區已經有一個火車站被命名為「保康站」，為了避免重複，方便旅客辨識，遂加了一個「縣」字。類似的事情還發生在襄陽東站的命名上。此前，有關部門曾提議將在東津新區的高鐵站命名為「襄陽東津站」，但在此後申報過程中卻發現在黑龍江省已經有一個「東津站」，於是最後命名為「襄陽東站」。
湖北日報全媒記者胡弦、胡禕、李朝霞
來源： 湖北日報
