近日，千方科技發布2021 年半年報，公司實現營業收入41.24 億元，同比增長11.04%；歸屬於上市公司股東的淨利潤5.07 億元，同比增長6.95%；營收和歸母淨利潤同比穩健增長。
千方科技定位為行業數位化解決方案和大數據服務提供商，主要有兩大業務：智慧交通和智能物聯。
其中智慧交通業務覆蓋城市交通、公路交通、軌道交通、民航等，為行業客戶提供產品、解決方案以及基於產業網際網路的創新服務提升交通系統運行效率、優化交通管理系統、保障交通運行安全、提高公眾出行效率和體驗等；
智能物聯（AIoT）業務提供以影片感知及應用為核心的智能物聯產品及雲邊端綜合解決方案，幫助政府實現數位化治理改革，賦能企業客戶數位化轉型和效率升級，為消費者提供智慧化的產品和服務。
智能物聯業務的收入主要來自交智科技子公司宇視科技，其在影片監控、人工智慧、機器視覺、大數據、雲存儲、物聯網等領域均具有一定的技術和市場優勢。
01
整體業績情況
2021年上半年，智慧交通業務17.51億元，占比42%，同比下降10.55%；若扣除ETC產品及拆除省界收費站項目影響，智慧交通業務收入同比增長45.12%；其中城市交通綜合治理、智慧高速等成長業務貢獻占比約36.34%。
智能物聯業務是千方科技在上半年主要的增長引擎，回報頗豐，營收達到23.72億元，超過智慧交通業務，在總營收中占比58%，同比增長35.13%。
從數據來看，智慧交通和智能物聯業務各板塊銷售收入均保持較為穩健的增長。
由此不難推測，千方科技和宇視科技在對賭之後，雙方的關係進入到了共同發展的「蜜月期」，宇視科技的征途正式開始，雄心昭然若揭。
再從細分業務看，產品銷售業務營收達25.75億元，同比增速23.37%，保持穩健增長；交通行業雲業務實現高增，營收達1.16億元，同比大增209.85%；
毛利率52.07%，同比提高18.96%；解決方案及增值服務業務同比下滑9.85%。海外業務方面，收入8.42億元，同比增長39.16%。
對於智能物聯和海外收入同比增長都超過三成，千方科技表示，主要系本期公司加大產品投入和業務拓展，境內、海外市場持續增長。
而交通行業雲收入較上年同期增長209.85%，主要是因為公司順應行業從「一個需求造一套系統的建設方式」走向「可軟體定義的交通基礎設施建設」需求轉變，交通行業雲收入呈較快增長態勢。
02
業績增長的主要因素
千方科技在報告中透露，公司上半年的業績增長主要是由於以下幾個重要舉措：
01全面助力交通行業數位化與智能化轉型
戰略及方向層面，推出Omni-T全域交通理念，向城市及城際交通客戶提供各類數位化解決方案。
在硬體方面，形成「九山-四關-兩湖-熱影」16類AIOT產品布局；
在軟體方面，實現智慧交運TOCC2.0版本升級及智慧交管情指勤督平台建設，快速推進更開放、更符合上層應用需要的行業PaaS平台研發。
此外，針對智能網聯等創新領域，全面提供V2X車端、路側、雲控管理服務平台、路側感知及邊緣計算等全系列創新服務。
在城際交通領域，2021年，圍繞路網智慧建設、運行監測、主動交通管控、智慧養護、收費稽核、車路協同等細分業務領域，構建了覆蓋建、管、養、運、服全領域的綜合解決方案和產品體系。
在城市交通領域-智慧交運業務方面，圍繞千餘個實際場景，千方智慧交運在2021年上半年持續推進了交通運輸業務全鏈條數位化轉型升級，實現了大型賽事交通保障、「交通+旅遊」等特色場景落地實踐。
在城市交通領域-智慧交管業務方面，2021年，千方智慧交管重點在交通秩序綜合治理、交通安全評價預防兩大業務領域進行深入的探索突破和產品研發，並在杭州濱江、朝陽採集等項目上取得了良好的實踐應用。
02妥善應對複雜局面，智能物聯業務高速成長
在智能物聯方面，安防是商業落地最快、市場容量最大的賽道之一，宇視科技在AI技術賦能下，業務從傳統安防逐漸向泛AIoT領域延展。
在國內行業市場，宇視科技發布了智慧安檢設備、工業級測溫攝像機、基於國產CPU的雲存儲設備、雷視融合一體機等產品，豐富了智能化網絡攝像機、雲存儲設備、網絡傳輸設備、物聯網安全設備、LCD拼接顯示設備、小間距LED顯示設備等產品序列，完善了面向智慧城市、市域治理、智能交通等應用領域的行業解決方案。
在國內渠道市場，宇視科技發布了4MP大靶面全彩網絡攝像機、5MP深度智能雙光譜網絡攝像機、4G聲光警戒球、邊緣計算AI BOX、COB LED會議一體機、智慧黑板等產品，豐富了網絡攝像機、NVR、速通門、智能鎖、商業顯示等部件化產品序列，完善了智慧社區、智慧教育、智慧園區、智慧樓宇、智慧停車、森林防火、智慧水利等細分應用場景的解決方案。
此外，宇視科技加強了SaaS合作生態的建設，與智慧零售、智慧停車、智慧工地、明廚亮灶等領域的SaaS軟體公司展開廣泛合作，共同服務於最終用戶。
在海外市場，增強了服務於全球用戶的影片雲服務能力，持續完善海外銷售服務網絡，提升非接觸式營銷效率，海外業務保持良好增長態勢。
03算法庫持續擴容，與行業大數據應用雙向賦能
在千方智慧交通行業雲的體系下，公司面向智能網聯，智慧高速，智慧交管，智慧交運，智慧安防，智慧路網，智慧機場，智慧航司，靜態交通等行業客戶，推出包括物聯網平台，敏捷雲平台，大數據平台，AI中台，影片雲平台，三維地圖，通用技術引擎等行業Paas平台，幫助行業客戶實現場景數位化、聯網化、智能化。
在項目持續落地進程中，千方行業雲已經實現了上百種交通設備的快速接入能力和幾十種國標、行業標準協議的兼容以及主流物聯網通信協議的適配。
構建了全域交通數據模型，建立上百種交通主題、專題、指標庫、標籤庫的構建，以對象建模，數據驅動的方式實現行業數據智能，並在多個交通場景實現仿真預測的開發落地。沉澱AI通用算法庫、交通場景算法庫上百種。
04博觀智能聚焦AI核心能力平台搭建，集中攻克AI商業化閉環難題
千方科技的博觀智能立足「全景AI、極智賦能」，聚焦AI核心能力平台搭建。
截止目前，博觀團隊總人數350餘人，在全國設立有5個研究所，實現了在人工智慧深度網絡、自動化智能平台、行業智能算法等核心技術和業務板塊的布局。
博觀智能集中攻克三大領域AI商業化閉環難題：AI賦能全域交通解決方案；AI賦能智能物聯解決方案；發力廣闊的大企業市場，助力企業數智化轉型，新增煉化及發電行業安全生產、家電及糧油製造行業產品質檢及效率提升等大企業的應用場景。
05硬體產品持續研發賦能，為更多車路協同場景搭載解決方案
推出了基於雲邊端一體化架構下的Omni-T全域交通系統，並高強度投入技術開發、產品研發及市場推廣。
採用數據驅動、AI驅動的方式，讓更多的數據為客戶創造更多的價值，推動公司在數位化交通領域的轉型升級。
邊緣智能體2.0於2021年完成國創中心智能感知融合硬體採購及集成項目，以單車感知（車載傳感器）和車路協同（V2X）技術雙輪驅動，基於V2X技術的智能環境感知融合的邊緣智能體為核心目標和突破點，為智能駕駛系統賦能，突破智能駕駛的關鍵制約因素-環境感知，將為最終形態即自動駕駛提供技術支撐。
千方科技陸續參與《智能網聯汽車自動駕駛功能場地試驗方法及要求》等政策編撰及應用。
03
未來挑戰
千方科技深耕智慧交通和智能物聯領域，已完成對城市交通、公路交通、軌道交通等交通細分賽道的全業務布局，領跑車聯網發展。
在智能交通領域，產品包含軟硬體，軟體方面主要是行業解決方案，硬體部分主要是智能終端產品。智慧交運領域的細分類別主要包括智慧高速、ETC與交通運輸。
在智慧物聯方面，千方科技推出了V2X系列產品,可面向車路協同與智能網聯汽車產業提供安全、高效的全系列產品與服務支持。
目前，千方科技V2X系列產品包括自主研發的車載終端、路側及協同控制設備等，在智能物聯領域已建立了自身產品線，智能物聯產品包括前端產品、邊緣計算產品、網側產品以及雲端產品。
此外，推出了面向多層次客戶領域的軟體平台產品，主要包括城域級影片監控管控平台、中小系統監控解決方案管控軟體等。
在智能物聯解決方案方面，集成阿里雲平台能力，搭建包含IoT引擎、影片雲引擎、視覺智能引擎和數據智能引擎的業務數據雙中台，針對To G、To B客戶，圍繞行業客戶的痛點需求，支撐行業綜合解決方案構建。
挑戰一：ETC業務增長疲軟
從千方科技公布的半年報來看，ETC領域的業績在2021年甚難突破，拖了整體業績的「後腿」，若扣除ETC 產品及拆除省界收費站項目影響，智慧交通業務收入同比增長了45.12%，足以說明其實千方科技在智能交通業務的戰略和經營方向是正確的。
目前來看，千方科技ETC產品的創新和落地集中在「兩條路」，一個是在前裝ETC-OBU和場站型ETC-RSU兩個產品方向上持續投入研發，實現多款前裝OBU的開發，並在多家主機廠實施定點。
另一個是推出ETC停車場和ETC加油站解決方案及系列產品。
從上半年來看，千方科技的ETC業務增長疲軟，似乎有一種「食之無味棄之可惜」的感覺，未來是否加大研發投入，尚不可知。
挑戰二：海外收入是否持續穩定？
2021年上半年，千方科技的海外業務方面，收入8.42億元，同比增長39.16%。在海外疫情尚未穩定的期間，有這樣的業績表現，著實不容易。
當前千方科技在美國主要業務為影片監控前端設備銷售，暫不涉及加征關稅相關產品。
隨著貿易爭端升級、未來雙邊加征關稅範圍進一步擴大等情形的出現，未來可能會面臨同行業都不可避免的原材料加價的問題。
非制裁名單企業望迎來政策調整的機遇，千方科技的海外業務或迎來發展的新契機。但非制裁名單企業替代的時間進度和結果均具有一定的不確定性，因此，尚無法預測其對未來業績的影響。
智能物聯境外業務發展迅速。但各國政治制度、經濟環境、行業政策、宗教信仰和文化習俗等方面存在差異與變化。若該等國家的行業政策、進出口政策、經濟形勢等方面發生變化，可能會對宇視科技的經營業績產生不利影響。
同時，宇視科技境外業務已經覆蓋一百餘個國家和地區，業務規模不斷擴大。如管理團隊不能及時加強管理，制定有效的業務管控措施，可能會對宇視科技的健康發展產生影響。
其次，因海外客戶所處地區不同，經濟環境、政策環境及經營情況各不相同，存在應收帳款不能回收的風險。
另外，隨著近年來人民幣匯率市場化改革的不斷推進，匯率波動也愈加明顯，外匯收支會產生大幅的匯兌損益，進而會影響宇視科技的經營業績。
在下半年，千方科技會在應對境外業務經營風險方面，制定相關的應對措施。
挑戰三：訂單大，回款慢
無論是智能交通、數字道路、車聯網，還是政府和企業數智化轉型，都具備巨大的市場需求。
但這個需求，主要在G端，也就是政府端，各個城市、各個區域，對於智能交通需求不一樣，無法達到標準化推行，因此，定製化的智能交通項目，雖然項目金額可觀，但匯款周期長，即便是對千方科技這樣的業界第一梯隊來說，也不是一件易事。
2021年8月，千方科技的子公司千方捷通中標大理州城市感知能力提升項目，項目總投資額約9.64億元。
雙方將依託產業落地，設立區域總部，聯合打造城市物聯感知綜合數位化平台，同時打造智慧路口多源感知交通管理平台，建設全球領先的智能網聯標杆示範區，實現動靜態交通一體化助力城市交通治理，破解「最後100米」停車難題，全方位深度實現產業融合發展。
此次和大理州的合作內容，涉及城市及城際交通感知能力升級、城市數位化精細治理、智能物聯以及車路協同等領域，涵蓋交通產業智能化升級與城市數位化、智慧化、網聯化發展建設的方方面面。
這代表著，千方科技「Omni-T全域交通解決方案」在大理將獲得一次全方位的落地實踐。
但是，近10億元的政府訂單，項目周期按年起步算，回款自然也慢，這對千方科技的資金實力和現金流就是一大考驗。
註：本文圖片來自千方科技2021年半年度報告
