繼與搖滾老炮兒合作後，極狐汽車再次攜手華語音樂教父刷屏微信朋友圈。
5月27日晚，羅大佑首場線上演唱會在影片號播出，這場主題為「童年」的演唱會在當晚19時30分開始暖場時瞬間湧入500萬人觀看；在開場後15分鐘內，便吸引了超過1000萬觀眾觀看，點讚量超1150萬。
根據百准統計的數據，當晚有近4200萬人觀看羅大佑演唱會線上直播，直播熱度累計超550萬,「羅大佑演唱會」熱度不斷攀升。作為冠名贊助商的極狐汽車也因此出圈，官方微信指數超過472萬，環比增長89.39%。 據悉，羅大佑和崔健演唱會的冠名價格達到了千萬元級。
極狐汽車獨家冠名羅大佑影片號演唱會。圖/極狐汽車官網
「獨家冠名羅大佑網站影片號演唱會，是極狐汽車詮釋『破界』理念、持續發力創新營銷戰略的一次具象體現和行動。」5月27日，北汽新能源副總經理、極狐汽車總裁王秋鳳在接受新京報貝殼財經記者採訪時表示，今年是極狐汽車品牌營銷的發力之年，要通過一系列的營銷大事件迅速建立品牌知名度。
跨界營銷屢試不爽，帶來多少銷量？
跨界營銷一直是極狐汽車在創新營銷方面的「拿手好戲」。
今年4月，極狐汽車在獨家冠名崔健首場影片號線上演唱會時，近3個小時的演唱會，累計4600萬觀眾觀看，獲得1.2億點讚和270萬的分享次數，給極狐汽車品牌帶來了前所未有的高光時刻。
「崔健項目一出來我們就意識到，影片號商業化首秀這是為數不多還有網際網路流量紅利的地方。所以大家看到的是我們在網際網路的全鏈路營銷：優質內容+影片號頂流平台+破圈及社交裂變+利用微信生態和平台工具的線索轉化。」王秋鳳透露，崔健演唱會收穫了全網16億+的曝光量，演唱會帶來的高意向留資信息破千，轉化率達到50%以上。
在收穫巨大曝光量的同時，極狐汽車也進一步強化了品牌在用戶情感上的滲透。
事實上，此前極狐汽車與北京國安足球俱樂部正式達成品牌合作，並聯手打造「綠茵充能計劃」時，就已經讓外界開始注意到極狐在創新營銷上的破界出圈。
據極狐汽車方面介紹，「綠茵充能計劃」的目的是通過開展持續全年的用戶體驗活動，為球迷構建交流互動的全新平台。
音樂、體育、新能源汽車，看似不相關的領域，在極狐汽車的跨界營銷中有機融合，亦讓其品牌在2022年得到更大規模的關注。
「近年來，極狐汽車通過涵蓋文化、音樂和體育等不同領域的營銷活動，擴充全網極狐內容聲量。」王秋鳳透露，未來極狐汽車將會和更多新生代音樂人以及時尚、環保等多領域多圈層跨界合作，打破地域、年齡等固有圈層，與用戶產生更多共鳴，延續線上品牌熱度。同時，將通過IP創新、形式創新、內容創新、技術創新等，持續打造具有獨特極狐印記的品牌營銷活動。
年營銷費用4億元，極狐汽車能否成為最大贏家？
除創新營銷外，極狐汽車也在布局終端渠道建設。數據顯示，過去一年極狐已累計完成授權的建設網點超過120家，已授權73家授權服務中心，覆蓋全國54個城市。
極狐汽車母公司北汽藍谷曾透露，為實現產品向高級化轉型，全力推進極狐品牌提升和渠道建設，公司加大品牌傳播力度，廣告宣傳及運營等銷售費用增加，對公司業績影響金額約為17億元，具體到極狐的營銷費用為4億元。
得益於營銷和渠道建設上的投入，極狐品牌旗下產品銷量也逐漸向好。
今年4月，極狐汽車交付1140輛新車，環比增長54%，同比增長1113%，1-4月份累計交付3186輛，同比增長750%。
2022年，北汽藍谷制定了10萬輛的年度銷量目標。極狐作為北汽藍谷旗下的高級品牌，承載著北汽藍谷高級智能化轉型的重任，將承擔4萬輛的銷量目標。
今年5月，定位高階智能駕駛純電房車的極狐阿爾法S全HI版正式上市。華為技術有限公司常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在發布會上表示，「極狐阿爾法S全新HI版是Huawei Inside模式的首款量產車，必將開啟電動汽車的智能化時代。」
作為北汽藍谷向上的關鍵，極狐迫切地希望被更多的人知道。無論是極具創新的跨界營銷，還是快速完善的多元化終端服務渠道，抑或是打造更加智能化的高級產品，極狐汽車的目標很明確——聚焦高級、爭奪C端，並牢牢地紮根於新能源汽車市場。
而聯手北京國安、獨家冠名兩場演唱會讓極狐汽車名聲大噪，就是一個與其圈層客戶互相尋找的開始。
不過，與此同時，對極狐汽車而言，2022年仍是充滿挑戰的一年。如何在保持現有產品力的同時，迅速提升品牌在用戶心中的地位，並實現更多的客戶轉化也是其目前應關注的問題。
新京報貝殼財經記者 張冰 編輯 白昊天 校對 趙琳
