封面新聞記者 周家夷 攝影 雷遠東
5月17日，在封面新聞、華西都市報主辦的「首屆中國（成渝）醫院創新發展高峰論壇」上，華西天府醫院設計負責人、中國建筑西南設計研究院有限公司副總建築師張遠平首次完整公開華西天府醫院設計過程，現場分享華西天府醫院的創作與實踐。
全球徵集方案 四川團隊脫穎而出
2016年華西天府醫院完成項目選址，9月啟動全球方案徵集，共有來自全球的15家設計單位遞交了設計方案，擇優評選出了最終的設計方案，而這套方案的設計人就是張遠平團隊。
「醫院承載了高質量的服務外，它還缺少什麼？這是我們在設計時考慮的首要問題。」張遠平說，華西醫院是全國一流的醫院之一，其醫療服務能力毋庸置疑，可是作為一所新建的醫院，華西天府醫院還應該具備什麼特質才能匹配、升華其醫學屬性，為患者帶來不一樣的感受？
經過長時間的深思熟慮，張遠平跳出建築專業，明確了一個非建築技術方面的、人文化的目標：要建一所「看得見陽光、聽得見花開」的醫院，這也奠定了該院生態、智慧、人性化的設計基調。
看得見陽光，是讓患者在醫院也能享受陽光、感受溫暖、摒棄壓抑；聽得見花開，是通過內部環境等，讓患者感受到醫院對生命的關懷……張遠平表示，華西天府醫院的建設對他來說是一次突破，而這種突破主要表現在人文方面，「比如三個特色中庭作為標識性的元素表達，呈現了生命之水、生命之光、生命之樹，對應了人文元素；新建築與老華西的建築之間的隱喻表達等，都離不開人文兩字，這是我在創作中印象最深刻的。」
醫院建成後，張遠平曾摒棄設計者的視角，以患者身份來到華西天府醫院，經過一場真實的就醫體驗後，他給自己交上了一份滿意的答卷，「醫院在形態功能和人文表達方面，都帶來了不一樣的感受，我自己還是很滿意。」
新醫院達到高標準要求 也更關注人文感受
據了解，為了達到「超越華西辦華西」的目標，華西天府醫院從籌劃、方案創作，到落地執行，再到最終的建成完工，總共耗時6年時間，傾注了各方心血，稱得上是四川醫院建造史上的一次大事件。
「新院區的建設，有一個最大的特色就是，它是MDT（多學科會診）模式下的高標準的醫療配置及服務體系。新建1200張床規模的醫院以MDT模式運行，特色學科規劃與華西醫院現有4300張床的醫療體系規劃形成互補發展，運營17個醫學中心。」他說，這是一種突破，也在功能方面實現了「超越華西辦華西」的目標。
「在項目過程中，華西醫院各科室的專家對未來醫學發展的前瞻性和專業性，給我留下了深刻印象。」張遠平說，比如華西天府醫院院長康焰教授對醫院建設的高標準要求、麻醉手術中心劉進教授對麻醉學科的發展規劃等。
「醫院高標準的標誌點還在於搶救體系，其中最重要的就是它的麻醉手術中心。」張遠平介紹，華西天府醫院麻醉手術中心配置66間手術中心（45間百級、21間千級，其中10間為介入手術室）、麻醉復甦床位86床，這是符合國家對三級醫院的建設需求的，也是該院麻醉手術中心的重要特點之一。
除此之外，「華西天府醫院更關注人的感受。」比如一站式的入院服務中心、三個特色中庭作為標識性的元素表達，呈現了生命之水、生命之光、生命之樹，對應了人文元素；新建築與老華西的建築之間的隱喻表達等，具有人文特色的中庭等，都是從患者角度考慮，為患者提供更便利、人文的就醫感受。
交通物流設計「心機」 匹配智慧化醫院
城市規劃空間和醫院能效衝突，醫療功能體能否對城市空間進行重構？城市交通規劃與醫院流線組織如何融合？這些問題也是建設一所智慧化醫院需要面臨和解決的問題。
張遠平舉例，華西天府醫院的設計充分考慮到了一體化的交通服務和智能化的物流體系。他認為，智能醫院首先是患者最關心的服務的智慧化，以及醫院內部醫療流程的智慧化，「包括遠程醫療、醫療大數據採集等。」
「醫院的交通一定是分化的，它的每一個區域的交通一定是能夠疊加的，比方說急診的車輛，門診的車輛，住院車輛一定是分區域的，一體化的考慮是整體在地下車位，地下車和周邊流線上面都要做一體化的對應流線，所以我覺得作為大體量醫院解決區域交通這是非常好的措施。」張遠平說，當然，醫院交通的高峰值期間和平時的使用是不一樣的，比如平時可以三進四出，在高峰期間可以調整為六進二出，這樣避免城市周邊道路帶來的交通堵塞，「所以我們做了通道設計，避免城市道路影響上面醫療功能的對應。」
此外，目前華西天府醫院的地下和地鐵1號線直接對接，未來將連接更多商業服務，因此在設計時，預留了這部分空間。
「華西天府醫院目前整個物流體系是全覆蓋的，今後物流可能是作為醫院內部運輸非常重要的環節，所以目前醫院完整配置了智能化的倉儲和物流，包括預留了ATV機器人對應的流線和空間。」
【如果您有新聞線索，歡迎向我們報料，一經採納有費用酬謝。報料微信關注：ihxdsb，報料QQ：3386405712】
