作 者丨杜巧梅
編 輯丨張明艷
圖 源丨圖蟲
「國家出台這麼多優惠政策，接下來應該會比上半年好多了。儘管政策剛剛開始實施，但市場的確是開始回暖了，端午節這兩天，店裡的客流量也比原來多了不少。」6月5日，端午小長假的最後一天，北京一家領克原廠銷售人員對21世紀經濟報導記者表示。
受疫情防控需要，店內工作人員到崗率只有30%，儘管已經臨近中午，但講解型號、安排試駕，店內人員十分忙碌。在離領克不遠的一汽-大眾原廠內，銷售人員同樣繁忙，甚至需要同時接待多個看車的消費者。
「來看車的不少。」一汽-大眾原廠銷售人員對21世紀經濟報導記者表示，「600億購置稅減半政策加上端午小長假，這兩天平均每天能有10個訂單，今天上午來看車的就不下20波，比上個月情況要好太多。」
圖：21世紀經濟報導
不僅僅是領克和一汽-大眾，記者在走訪多家原廠後發現，端午期間北京各原廠出現進店量和訂單量激增現象。
當然，這與國家出台的一攬子刺激汽車消費政策密切相關。
5月31日，財政部、稅務總局發布了《關於減征部分乘用車車輛購置稅的公告》，這就代表著此前國常會上決定的階段性減征部分乘用車購置稅600億元政策正式落地。
公告中明確了對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，將減半徵收車輛購置稅。
除了燃油車購置稅減半政策，為加快新能源汽車普及和老舊車輛淘汰更新，6月2日，北京市人民政府印發關於《北京市統籌疫情防控和穩定經濟增長的實施方案》的通知，對2022年底前對報廢或轉出本市註冊登記在本人名下1年以上的乘用車，在本市汽車銷售企業購買新能源乘用新車，並在本市上牌的個人消費者給予不超過1萬元/台補貼。
政策之外，車企各出「奇招」，通過推出特供現車、疊加優惠等促銷手段爭搶潛在消費者，甚至「自掏腰包」，為消費者全免購置稅。
國家政策和車企優惠共同作用下，端午假期的北京汽車市場也迎來一波小高潮。
燃油車企加碼優惠
值得注意的是，為進一步刺激消費市場，在600億購置稅減免公告發布當天，便有多家車企決定在購置稅減半的基礎之上，進一步減免購置稅。據21世紀經濟報導記者不完全統計，目前已有包括自主品牌、合資品牌和豪華品牌在內的近40家車企發布了購置稅減免、置換補貼等優惠政策。
「科沃茲這款小車現在的落地價應該8萬多，購置稅大概6000元，國家免徵3000元， Chevrolet 再給3000塊錢油卡，也可以換成現金，相當於免了另外50%的購置稅，但是給人的感覺不太直觀，就直接給油卡了。」北京一家 Chevrolet 原廠銷售人員表示，但並不是所有型號都享受額外的購置稅補貼， Chevrolet 全新RS只享受國家50%購置稅減免。
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值得注意的是，「單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車」的普適性，包括富豪、 Infiniti 、奧迪在內的豪華品牌也對旗下部分型號推出了優惠政策。
富豪作為率先響應的豪華品牌，購買XC90 (不含T8型號) 可享受50%的購置稅補貼優惠，外加全系終身免費保養；購買XC60 (不含T8型號) ，在大部分型號享受國家購置稅補貼的基礎上，還可選擇額外的5000元購置稅補貼或終身免費保養；購買富豪S90 (不含T8型號) ，在大部分型號享受國家購置稅補貼的基礎上，還可額外享受5000元購置稅補貼。
「目前多款豪華品牌型號的優惠力度都不低。雖然部分型號官方指導價超過了30萬元，但為了讓消費者能夠享受購置稅減半政策，店內優惠最高能達8萬-10萬元。」一家富豪原廠銷售人員告訴記者。
購買奧迪Q2L/Q3、A3/A4L等型號將可享受購置稅減半的優惠政策；而購買 Infiniti QX50和Q50L型號，至高可享購置稅全免並贈送一年保險，或者30%首付、36期0利率的金融貸款服務。
「與2009年和2015年兩次實施的購置稅減半政策不同，本次實施的購置稅減半政策更適應汽車消費需求的變化，更具普惠性。」財政部稅政司司長賈榮鄂6月2日在財政支持穩住經濟大盤工作專題新聞發布會上回答記者提問時表示，在實施範圍方面，前兩次政策均針對的是1.6升及以下排量乘用車，此次明確為2.0升及以下，這樣將有870多萬輛乘用車可以享受政策優惠。在受益面方面，此次政策優惠對象明確為單車不含稅價格不超過30萬元的乘用車，重點鼓勵大眾消費。
「目前領克全系型號購置稅減半的政策，廠家對外宣傳是購置稅全免，也就是說，在國家減免50%購置稅後，廠家再給消費者一部分補貼。」上述領克原廠銷售人員給記者算了一筆帳，「以領克02燃油版為例，購置稅正常是一萬二到一萬三，國家免一半，廠家再補貼一半，這一半會直接優惠到車價里，另外醫生、教師、公務員、軍人還有3000元的優惠，這麼做的目的也是為了吸引消費者，彌補今年前五個月銷量上的損失。」
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中國汽車流通協會統計數據顯示，1-4月份乘用車零售的銷量只有595.7萬輛，同比下降11.9%。其中4月份乘用車的銷量僅有104.2萬輛，同比下降了35.5%，連續11個月出現下滑。流通協會預計，5月銷量也只有130萬輛左右，同比下降20%以上。
「去年上半年我們店平均每個月能有60個訂單，今年到現在就只有去年一半銷量；隔壁哈弗，去年上半年每個月銷量120多輛，今年也只有五六十輛；附近的合資品牌，一汽-大眾、豐田、本田、 Chevrolet 、東風日產也都不太好，基本都是腰斬，疫情影響是一方面，客戶置換新車的也少。」上述領克原廠銷售人員對記者表示，「國家出台這麼多優惠政策，接下來應該會比上半年好多了。」
據測算，本次600億購置稅減半政策將覆蓋乘用車市場90%以上的型號，全面包含了自主、合資企業以及部分豪華品牌，除了促進增量市場的首購需求，也可以促進存量市場的消費升級。
「本次減稅政策發布於疫情好轉的階段，時機準確，措施有力，預計可以有效刺激消費，提振汽車市場，改變當前供需雙弱的市場環境，為重壓下的汽車市場注入一針強心劑，救行業於水火。」中國汽車流通協會副秘書長王都在接受21世紀經濟報導記者採訪時表示，「此次購置稅優惠等一系列政策的實施，預計使國內乘用車市場增量達到百萬級，年度銷量同比可以由負轉正。」
新能源車企「爭搶」指標
在燃油車企加碼優惠搶奪消費者之外，新能源車企也摩拳擦掌爭搶新獲指標的消費者和換購群體。
5月26日，2022年北京市小客車指標配置結果出爐，其中新能源指標額度為7萬個，包括家庭新能源指標44520個、個人新能源指標19080個，以及單位和營運指標。
隨著新增指標的出爐，新能源汽車市場也逐漸活躍。
在記者走訪的藍色港灣、三里屯等多個商圈的主流新能源品牌銷售門店，多數門店都因為新能源指標的釋放而客流有所提升，不少銷售人員表示，未來三個月是提升銷量的關鍵時期。
在廣汽埃安店中，雖然在售型號沒有任何優惠，但並不影響消費者進店購車。店內一面電子屏實時顯示已經銷售的型號，包括AION Splus在內的多款熱銷型號已經售罄。
圖：21世紀經濟報導
不過，為了吸引持標待購的消費者，包括蔚來、小鵬等在內的造車新勢力和一汽-大眾在內的傳統車企都開始了搶單模式，一些品牌或門店通過提前調集現車爭奪新能源指標用戶。
在一家小鵬授權經銷商店中，此前需要等待兩個月周期的小鵬P5，目前店內已有部分現車。
此外，小鵬汽車還針對北京持標用戶推出了「京鵬3.0計劃」，即日起至6月30日前付定金的客戶，最高可獲得置換補貼1.8萬元，首次中標消費者可以享受限時5000元定金翻倍政策，以及額外享受首年2000度小鵬免費超充電量，根據車系不同，6月30日前部分型號可享受3000元至1萬元的購車權益禮包。此外，對於首次中標消費者進店試駕，還贈送500元京東卡。
蔚來汽車則為消費者準備了NIO LIFE零食大禮包作為試駕禮，購車可獲贈價值5000元的精品套裝。
一汽-大眾旗下新能源品牌ID.系列則通過高額優惠來吸引消費者。
「以ID. 4CROZZ為例，目前廠家現金優惠兩萬元，我們店裡再補貼一萬五。」上述一汽-大眾原廠銷售人員對記者表示，廠家針對ID新能源推出很多的客戶權益，對比行業還是很有優勢的。
「未來三個月是銷售的關鍵期，預計店裡銷量會增加30%-50%。」上述銷售人員表示，「現在主要的問題是ID. 4CROZZ的產能跟不上，新車需要兩個月左右。」
不過，由於北京目前疫情防控還未完全解除，為了方便用戶看車，與小鵬、蔚來等造車新勢力一樣，一汽-大眾也提供網上預約、上門試駕等服務。
當然，除了首購人群之外，不少新能源車企也把目光放在了換購群體之上。
6月2日，北京市人民政府印發關於《北京市統籌疫情防控和穩定經濟增長的實施方案》的通知，對2022年底前對報廢或轉出本市註冊登記在本人名下1年以上的乘用車，在本市汽車銷售企業購買新能源乘用新車，並在本市上牌的個人消費者給予不超過1萬元/台補貼。
政策出台後，蔚來就通過官方直播，在線講解換購新能源汽車的優勢；比亞迪店內的銷售人員則直接表示，只要換購比亞迪新能源汽車，可以為消費者提供後續車輛外遷等服務。
「北京穩經濟45條中針對新能源汽車的政策，一方面，利好已進入置換期的新能源車主；另一方面，也能拉動燃油車主置換新能源汽車，提高北京地區新能源汽車的普及。」乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示。
本期編輯 黎雨桐 實習生 詹惠楠
