近幾年，新能源汽車在國內的發展異常迅猛，成為很多消費者在購買新車時的首選。雖然，最近幾個月受到疫情的影響，全國新能源汽車銷量增長速度略有放緩。對此，政策層面也紛紛出台優惠促進消費。5月23日，國務院常務會議上提出，穩定增加汽車等大宗消費，促進汽車產業健康發展。各地政府因地制宜，紛紛出台相應政策響應，通過鬆綁購車指標、提供購車補貼、汽車下鄉等更多元化、更具針對性的舉措促進汽車消費。真金白銀的補貼，對汽車市場的消費潛力無疑是巨大的刺激。
目前，國內可供消費者選擇的新能源汽車產品可謂百花齊放，在如此多的產品中選擇款適合自己的新能源汽車，或許是很多消費者糾結的地方。既想要純電動車帶來的高品質駕駛感受，又不想受到續航里程以及充電焦慮的困擾，而一般的插電 Hybrid 型號，在虧電時引擎參與驅動，往往NVH表現不夠理想。這個時候，增程式電動車就變成了最優選擇。賽力斯汽車和華為聯合設計的問界M5，自3月初開啟交付以來，不到三個月交付量超10000台，成為了行業中的佼佼者，那麼，問界M5到底有哪些實力，能在短時間內吸引大量的用戶目光呢？
依託賽力斯汽車強大的技術實力和智造實力，問界M5具有不錯的產品表現。其源自最新的純電驅增程平台（DE-i），內有一台高效率的1.5T四缸增程器， WLTC工況下純電續航達到180km（SOC 100%-0%），因此在城市中完全可以當成一台純電動車。同時，隨著公用充電樁設施的逐漸完善，在旅遊的間隙即可讓車輛充電，隨時補能，整體用電的費用要比用油小很多，節省了用車成本；另外，在長途路況，問界M5在滿電滿油的情況下，WLTC綜合續航超1100km，沒有充電樁的話可以加汽油，完全沒有里程焦慮。此外，除了滿足駕駛者對操控的需求，乘員的舒適性也很重要。
問界M5不僅很能「動」，也很能「靜」，問界M5前後排均採用成本更高的雙層夾膠靜音玻璃，還邀請了雷諾NVH首席專家在輪胎優化、懸架舒適性與操控平衡調教、外造型結構優化、風噪等領域傾力打造專業路噪控制技術，在一系列NVH工程的幫助下，問界M5在80km/h時速時，車內噪音僅有56.9 dB，優於主流50萬級別豪華品牌SUV。
賽力斯汽車一直以來都以用戶為中心，從用戶的使用感受出發，不斷完善自身產品，問界M5無論是在品牌力還是產品力上都非常出色，售後服務方面也獨到匠心，致力於為用戶打造優質的用車身驗，目前目前各地紛紛推出了汽車消費支持政策，正是購車的最佳時機，近期打算購車的消費者別錯過了！
