有人說，智能網聯技術是汽車的「第二引擎」。不可否認，智能技術的加持，讓汽車具備更多的人性化特徵，顛覆了傳統的用車方式。如今的新能源汽車不僅注重續航、動力、配置，也會格外重視智能，譬如零跑C11增程和宋PLUS DM-i這兩款熱門型號，就具備不錯的智能實力。那麼如果兩車「狹路相逢」，誰能「智」勝千里呢？
正所謂「對比出真知」，下面我們以零跑C11增程285智享版（售價18.58萬）和宋PLUS DM-i 110KM旗艦PLUS 5G版（售價18.78萬）為例進行對比分析，看兩車的智能實力如何。（下文統稱零跑C11增程和宋PLUS DM-i）
一台車的智能硬體決定著它的智能上限，零跑C11增程搭載車規級SA8155P晶片和8核心的CPU，該晶片不僅算力強悍，而且能耗更低，可為車輛的智能網聯和智能駕駛提供強大的硬體支持。宋PLUS DM-i採用的是消費級驍龍665晶片，該晶片在電子消費品上的運用較為廣泛，綜合性能無法與SA8155P晶片相提並論。
配置方面，零跑C11增程配備10.25英寸儀表+12.8英寸中控屏+10.25英寸副駕娛樂屏，還擁有科大訊飛3.5代語音交互系統、面部識別、手機零跑APP、後排控制多媒體等高價值配置，武裝到了牙齒。宋PLUS DM-i配備12.8英寸中控屏+12.3英寸液晶儀表，支持智能語音控制系統和手機遠程控制，但是缺少了副駕娛樂屏、面部識別、後排控制多媒體等配置，整體配置稍遜一籌。
駕駛輔助方面，零跑C11增程集成了自適應巡航、自動緊急制動、車道偏離預警、交通標識識別、車道居中保持、駕駛疲勞提示、開門預警、遙控泊車、自動變道輔助等多項高階的駕駛輔助功能，為駕駛保駕護航。宋PLUS DM-i也配備了多項主流的駕駛輔助配置，但是缺少了車道居中保持、駕駛疲勞提示、自動變道輔助、遙控泊車等功能，智駕實力被零跑C11力壓一頭。
差距都是對比出來的，綜上可以得出結論：零跑C11增程無論是智能硬體還是智能配置都更為出色，這場智能大比拼，零跑C11增程穩操勝券。
