續航猛增至730km,或30萬起賣!比亞迪新款唐EV就要預售了

續航猛增至730km,或30萬起賣!比亞迪新款唐EV就要預售了

【太平洋汽車網 新車頻道】近日,我們從比亞迪官方獲悉,2022款唐EV將於5月22日開啟預售。新車外觀最明顯的變化在於前臉,動力方面依舊提供單電機和雙電機版型號可選,其中單電機長續航版CLTC續航為730km。此外,從此前曝光的消息得知,該車的售價或為30萬元起。

繫統,既支持5G速聯,同時還支持雙頻定位導航技術,當然Dipilot智能

2022款唐EV的外觀輪廓與現款型號基本一致,最大的變化在於前臉的設計,與漢EV的銀色裝飾條如出一轍,可以有效的延伸橫向的視覺寬度。同時,飾條中央的「唐」字浮雕提升不少精緻感。

智能配置方面,新車搭載了DiLink40(5G)智能網聯
,加上「蒼穹灰」的內飾配色,無論是科技感還是檔次感都相當出色。

前包圍的兩側採用了通風口的設計,降低空氣阻力的同時,也能夠減少一定的風噪。此外,前包圍與下格柵之間的LED燈帶還配備了迎賓燈語功能。

號的布局形式,123英寸的全液晶儀錶盤搭配156英寸自適應旋轉中控屏
i的設計基本相同。內飾方面基本延續了現款型

車身側面基本沒有發生改變,新車的長寬高分別為4900/1950/1725mm,軸距為2820mm,除了長度增加了30mm之外,其餘的數據沒有發生改變。全新樣式的輪圈使用了低風阻的造型,米其林PS4SUV輪胎的規格為265/45 R21。

尾依舊是貫穿式尾燈設計,後包圍則是車尾主要變化的地方,與唐DM、唐DM-
UV輪胎的規格為265/45R21。車

車尾依舊是貫穿式尾燈設計,後包圍則是車尾主要變化的地方,與唐DM、唐DM-i的設計基本相同。

其餘的數據沒有發生改變。全新樣式的輪圈使用了低風阻的造型,米其林PS4S
1950/1725mm,軸距為2820mm,除了長度增加了30mm之外,

內飾方面基本延續了現款型號的布局形式,12.3英寸的全液晶儀錶盤搭配15.6英寸自適應旋轉中控屏,加上「蒼穹灰」的內飾配色,無論是科技感還是檔次感都相當出色。

車身側面基本沒有發生改變,新車的長寬高分別為4900/

智能配置方面,新車搭載了DiLink 4.0(5G)智能網聯繫統,既支持5G速聯,同時還支持雙頻定位導航技術,當然Dipilot智能駕駛輔助系統也不會缺席,具體包括了D全息透明影像系統、DiPilot方向盤車道偏離輔助振動提醒、DMS駕駛員監測輔助、APA視覺融合全場景自動泊車等功能。

。此外,前包圍與下格柵之間的LED燈帶還配備了迎賓燈語功能。
前包圍的兩側採用了通風口的設計,降低空氣阻力的同時,也能夠減少一定的風噪

空間布局方面,新車將增加6座型號可選,2+2+2的座椅布局帶來更為舒適的乘坐感受,除了保證第一排的舒適性,第二排也設置了獨立電動座椅,可支持多向調節,通風加熱按摩等功能。

,飾條中央的「唐」字浮雕提升不少精緻感。
的設計,與漢EV的銀色裝飾條如出一轍,可以有效的延伸橫向的視覺寬度。同時
2022款唐EV的外觀輪廓與現款型號基本一致,最大的變化在於前臉

動力方面,新款唐EV將推出三個版本型號,其中高性能版型號搭載了最大功率180kW+200kW的雙電機,官方零百加速時間4.4秒;另外兩款型號則配備了最大功率為180kW的單電機版本。

m。此外,從此前曝光的消息得知,該車的售價或為30萬元起。

續航部分,新車將全系配備比亞迪刀片電池,其中單電機長續航版本的續航里程為730km(CLTC),而主打性能的雙電機四驅版本的續航為635km(CLTC),另外一個搭載稍小電池的兩驅版本,續航里程也可達到600km(CLTC)。

舊提供單電機和雙電機版型號可選,其中單電機長續航版CLTC續航為730k
款唐EV將於5月22日開啟預售。新車外觀最明顯的變化在於前臉,動力方面依
【太平洋汽車網新車頻道】近日,我們從比亞迪官方獲悉,2022

而現款型號的NEDC續航里程分別為505公里、565公里。底盤部分,新車依舊採用前麥花臣式、後多連杆式獨立懸架,此次則增加了舒適、運動兩種懸架模式可調。

(文:太平洋汽車網 崖雍)

聲明:文章觀點僅代表作者本人,PTTZH僅提供信息發布平台存儲空間服務。
喔!快樂的時光竟然這麼快就過⋯
繼續其他精彩內容吧!
more