汽車走進生活，選最適合自己的車。
哈嘍，大家好，我是紅濤說車。
說到大眾汽車，旗下有著多款暢銷的SUV型號，比如 Tayron 、 Tiguen L、 Teramont 、途岳、 T-Roc 、途鎧等，讓一些不太懂車的朋友，很難分清哪款是一汽大眾的產品，哪款又屬於上汽大眾，呵呵。今天紅濤要說的主角是上汽大眾--途岳，是一款熱門的合資緊湊型SUV，那麼它的各方面表現怎麼樣，是不是你喜歡的那台座駕呢。
首先價格方面，途岳的售價區間為15.86-21.66萬元，大眾汽車為了提升產品競爭力，採用了以價換量的方式，目前原廠內有著30000元左右的優惠（地區不同，優惠力度有差異）。
外觀方面，人送綽號「小 Teramont 」，車頭造型和 Teramont 的設計很像，比較厚重，有著一定的力量感，前臉進氣格柵內部為兩條粗壯的橫向鍍鉻飾條填充，並與左右方正的大燈相連，進一步拉寬了視覺效果。
整車長寬高分別為4453*1841*1632mm，從三圍尺寸參數上就能看出來，它的身材和日產逍客這樣的入門緊湊型SUV差不多，要比本田CR-V、豐田RAV4 RAV4 等主流緊湊型SUV個頭小，而軸距達到了2680mm，車身簡潔緊湊，硬朗的腰線增加了些運動感。
尾部使用了多條橫向折線，使其層次感更顯，尾燈造型有些普通，使用了LED光源，點亮後效果還可以，而後包圍上面只是雙邊鍍鉻排氣裝飾口，真正的排氣筒被隱藏在了車底，為單邊兩齣式排氣。
內飾方面，是我們熟悉的大眾風格，中控台布局規規整整，各種功能操作起來順手，中間部分應用了金屬飾板，不過這種顏色不太符合年輕人的審美。
前排儲物空間豐富，手機、水杯以及紙巾等常用到的東西，都很容易找到適合存放的位置，不過車廂內可以摸到大量的塑料材質，降低了對它的好感，新車氣味有點大，開窗通風處理一段時間會好很多。
空間方面，身高1.77米的體驗者坐在後排，腿部空間有著2拳左右的距離，頭頂空間有著1拳多的富餘，座椅軟硬適中，對身體的承托還可以，只是地板中間的凸起比較高，後排冷氣出風口位置靠後，影響到了一些中間乘客的舒適性，而後備廂容積偏小，拉些日常行李還是夠用的，座椅支持比例放倒。
動力方面，搭載了1.4T和2.0T兩款渦輪增壓引擎，其中1.4T最大功率為150馬力，最大扭矩為250牛·米，匹配的是7擋乾式雙離合變速箱，起步油門響應積極，中段加速有著比較強的爆發力，但到了後段提速就會有些緩慢，深踩油門引擎聲音也有點大，另外降擋收油時變速箱有些頓挫，尤其是遇到一走一停的擁堵路況，變速箱帶來的衝擊感比較強，其它大部分時間換擋平順。
2.0T最大功率為186馬力，最大扭矩為320牛·米，動力儲備要比1.4T充沛很多，中後段超車更有底氣，急加速可以帶來一定的推背感，匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，需要提醒大家一下，無論是1.4T還是2.0T型號，廠家都建議加95號汽油。
底盤方面採用了前麥花臣、後多連杆式獨立懸架結構，2.0T型號還配有全時四驅系統，提升了車輛的通過性，調校有著紮實沉穩感，過彎和併線時懸架對車身的支撐比較好，不過遇到坑窪爛路時，懸架有些硬，後排乘客比較顛簸，同時胎噪偏大。
我個人認為上汽大眾途岳的定價偏高，如果原價銷售的話，沒有什麼性價比，好在目前優惠力度比較大，這麼一來實際成交價還能讓人接受，這款SUV的外觀屬於耐看的類型，空間夠用，駕駛感受也能讓人滿意，可以滿足大部分家庭的用車需求。
如果真心喜歡大眾途岳這款SUV，紅濤推薦2022款 280TSI 兩驅舒適版，配備了主動剎車、倒車雷達、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、可開啟的全景天窗、無鑰匙進入和啟動、8英寸中控屏、LED大燈，只是倒車影像為選裝，要是購車預算充足的話，2020款 330TSI 四驅豪華版的動力表現更出色，有倒車影像、自適應巡航、前排座椅加熱等功能。
