改裝案例丨 Lamborghini Huracan升級Brembo碳陶剎車碟
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改裝案例丨 Lamborghini Huracan升級Brembo碳陶剎車碟

義大利人在電氣時代到來前最後的體面。Lamborg

BBA改剎車的案例很多, Bentley 瑪莎保時捷改剎車的案例也不少,但超級跑車改剎車的案例就比較少見了。作為定位在奢侈品級別的超跑,標配的剎車必須符合自身的性能和身價,所以剎車系統基本上都是超高規格的配置,可以輕鬆滿足日常代步和激烈駕駛的需求。

mborghini仍然為Huracan搭載了「祖傳」的V10引擎,保持

自2013年底發布至今, Lamborghini Huracan已經在全球範圍銷售了9年時間,雖然「年齡」不小,每次改款也都是小修小改,但不得不說底子好,顏值至今依舊在線。值得一提的是,雖然排放法規日益嚴苛, Lamborghini 仍然為Huracan搭載了「祖傳」的V10引擎,保持義大利人在電氣時代到來前最後的體面。

不說底子好,顏值至今依舊在線。值得一提的是,雖然排放法規日益嚴苛,La

Lamborghini Huracan原廠就裝配了Brembo代工的前八後四卡鉗和大尺寸的高性能通風碟,同時還可以無損換裝Brembo CCM碳陶盤和碳陶專用剎車皮。

升級項目:

Brembo CCM碳陶盤

全球範圍銷售了9年時間,雖然「年齡」不小,每次改款也都是小修小改,但不得
自2013年底發布至今,LamborghiniHuracan已經在

目前,絕大多數高級型號配備的碳陶剎車碟都是Brembo代工。相比常規剎車碟,碳陶剎車碟的重量更輕,熱容更高,使用壽命更長。可以高效降低簧下質量,提升車輛的動態響應;同時,得益於材料優勢,抗熱衰減性能也更加出色;正常使用壽命最長可以超過40萬公里。除了性能上的增益,碳陶剎車碟還有更優秀的靜音性能,是高級用戶鍾愛的選擇。

高規格的配置,可以輕鬆滿足日常代步和激烈駕駛的需求。
級別的超跑,標配的剎車必須符合自身的性能和身價,所以剎車系統基本上都是超
改剎車的案例也不少,但超級跑車改剎車的案例就比較少見了。作為定位在奢侈品
BBA改剎車的案例很多,Bentley瑪莎保時捷

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